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    從教育過程中，提供一套作學問的方法，克服問題的能力及運用理性思辨的態度以展望未來，成為我參與教育工作的基本信念。職是之故，筆者於任教大學校院多年，即本此精神期能引導青年自「思與學－探索現象，力行實踐」的學習達到對真理的探求。並且運用理性科學的方法，條絡分明地解決此仆彼起的自然、社群問題，使人類不僅得以克服先天的困蹇，也勇於邁向時代的挑戰。
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    語言：中文繁體
    規格：無
    分級：普級
    開數：18開17*23cm
    頁數：320

    出版地：台灣













商品訊息特點









  • 作者：葉至誠、葉立誠

    追蹤











  • 出版社：千華

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日：2011/7/15








  • ISBN：9789861440880




  • 語言：中文繁體




  • 適讀年齡：全齡適讀








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小熊隊球迷為了要拿到睽違108年的世界大賽無極限，有一位小熊球迷男孩，他跟朋友打賭，若小熊隊拿到世界大賽冠軍，他就要拔掉牙齒。

結果他還真的為了小熊隊「無齒」，他的朋友幫他用美式足球在牙齒上套好線，然後隨著美式足球飛向天空，他的牙齒也被拔下，光是看到都覺得痛。

而小熊隊拿到世界大賽冠軍後，也決定要把Wrigley Field球場外的磚牆重新刷洗，因為他們自1908年後就沒再拿過世界大賽冠軍，球迷都會拿粉筆在牆外寫下祝福與許願的話，甚至有球迷把阿嬤的照片放上去，形成當地特殊景觀。

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Associated Press | 拍攝者 John Amis, File





2016年11月9日週三 台北標準時間上午9時12分





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中國時報【張國欽╱綜合報導】

旅外高球好手盧曉晴與潘政琮，在海外賽事均傳佳績！盧曉晴19日在日巡（JLPGA）大王製紙公開賽，締造日巡生涯54洞最佳成績198桿（-20）保持領先，20日決賽輪爭奪本季第3冠；24歲新人潘政琮也在美巡（PGA）海島菁英賽次輪，揮出美巡生涯單輪最佳成績64桿（-6），以總桿130桿（-12）竄升至第2，出現奪冠契機。

次輪飆出日巡生涯最低桿62桿（-10）的盧曉晴，19日第3輪再交出67桿（-5），前三天總桿196桿（-20），改寫今年9月東海菁英賽保持的198桿（-18）日巡生涯54洞最低桿紀錄。

她這場比賽前3輪成績67、62、67桿，三天來總共抓下21隻小鳥，只在首輪的第12洞（球場第3洞）吞下唯一柏忌，加上第2、3輪沒打出任何柏忌，同時寫下連續42洞沒有柏忌紀錄，打出職業生涯最經典的代表作。

盧曉晴第3輪帶著領先2桿出發，打完後將領先差距擴大到4桿，本季第3冠與日巡生涯第12冠近在咫尺。

今年10月躍上美巡的潘政琮，繼海島菁英賽首輪在標準桿72桿的植物園場地交出66桿之後，19日次輪在標準桿70桿的濱海球場，再打出1鷹5鳥1柏忌64桿（-6）佳績，排名從出發前並列第8，躍居單獨第2，僅落後連續兩天領先的加拿大選手休斯2桿，加入爭冠行列。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

消費者在購車除了比配備、售價外，更在乎車輛的安全性；因此，在邁入年底銷售高峰之際，LUXGEN隆重推出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T 3D安全特仕版，為國產70萬級距即搭載6具安全氣囊及ESC動態車輛穩定系統，以最高規格的安全防護傲視同級對手！

身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中，S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現，面對同級對手的嚴峻挑戰，為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格，LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向，以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇，以大無畏精神指名叫戰同級對手，展現出勢在必得的強烈企圖心！就在邁入年底銷售高峰之際，LUXGEN特別針對S5 Turbo Eco Hyper 1.8T推出3D安全特仕版，以全方位的安全科技、豐富的百萬級前瞻配備及1.8T車型的稅金優勢強襲國產中型房車市場，並祭出1.8T 3D安全經典型71.9萬、1.8T 3D安全尊爵型80.9萬的實惠價格，勢必為同級對手帶來莫大壓力！

車身線條 俐落順暢

首先看到外觀部分，盾形水箱護罩內的鍍鉻飾條呈現出極具動感的優異質感，配合上嶄新的智慧飛翼式廠徽造型，營造出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T更為低趴潛伏的躍動視感，同時，位於兩旁的晶鑽頭燈組也承襲Neora Concept的概念設計，進化為回鋒倒L式的前衛造型，內部的LED極光日行燈設計使其銳利目光更顯科技前衛，而以鍍鉻飾條加以綴飾的全新前霧燈組，則是進一步豐富了車頭造型的設計層次感。接著看到車側，順暢俐落的車身線條形塑出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T類Coupe雙門轎跑的流線外型，「駐筆回鋒」及「效能表面」兩大LUXGEN專屬設計元素依舊在車側處留下蒼勁筆勢，藉由線條間的轉折變化，相互交織出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T不容錯認的獨特身影。最後看到車尾部分，導入航太科技的LED光曜尾燈組擁有和頭燈組相互呼應的造型設計，同樣以回鋒倒L式的方式呈現，內部的LED導光設計呈現出絕佳辨識性，而在右側下方也配置全新Eco Hyper專屬銘牌，不但擁有耀眼活力的視覺感受，也再次突顯出自身的獨特身分。

深檀木紋飾板 營造豪華車室

在現行的環繞式弧形架構之下， S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以利用深檀木紋飾板所鋪陳的中控總成，營造出國產中型房車級距內少見的豪華車室氛圍，而隨著Eco Hyper家族成員的腳步，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統，此套全新開發的系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕，整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片，還可透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI連結手機，可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。將手機畫面投影至中控台觸控螢幕之後，進行手機APP程式操作，賦予車內乘員愉快的智慧科技體驗。

空間機能部分，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以2,720mm的軸距設定傲視同級對手，讓後座乘員也可享有舒適寬裕的乘坐間，至於貼心的置物空間更是提升了S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的實用機能性，像是設置在懸浮式中控台後方、副駕駛座前方的手套箱及座椅下方的置物盒、車門板下方空間以及中央扶手的隱藏式置物箱，都方便收納隨身物品，特別的是，在副駕駛座的側邊設有一個可掛置小型提袋的折收式掛勾，使用上相當便利。

油耗與動能表現優化

由享有「超跑之父」稱號的水野和敏先生所親自調教的Eco Hyper動力系統，自然是S5 Turbo Eco Hyper 1.8T最引以為傲之處，經過特別針對引擎部分進行燃燒效果優化，讓動力輸出更為優異，並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、長衝程設計、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計，同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處理，在維持完美性能的同時，對於降低燃油消耗也有正面助益，讓此具1.8升Eco Hyper渦輪增壓引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜。再搭配上由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統，可精準且順暢傳遞每份動力，將引擎效能發揮到極致，使得S5 Turbo Eco Hyper 1.8T擁有14.3km/L之平均油耗，達到能源局一級油耗標準，展現出優異的節能功力。

除了引擎調教工程外，原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番功夫，透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整，讓整體操控質感更細膩，而輪胎Toe-in前束調整，也強化行車的穩定性，大幅提升S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的操控性能，從實際試駕過程中，線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道，賦予駕駛悠然寫意的駕馭感受，而軟硬適中的懸吊設定能適時地抑制車身上下起伏，展現出水準之上的乘坐品質，若是更換至手排模式，可發現變速箱完全聽從駕駛的手動排檔設定，即使超轉也不會自動進檔，配合於3D安全特仕版上新增的換檔撥片設計，讓駕駛更隨心所欲，享受操之在我的豐富駕馭樂趣。

最後，LUXGEN以S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的安全配備為基礎，特別增設Active Eagle View 360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、後方防撞監測系統、3D-X View智慧3D影像系統打造出最高安全規格的3D安全特仕版，配合上原先既有的ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、BOS煞車優先系統以及HBB液壓煞車增壓等系統，同時也具備自我檢測功能的TPMS胎壓偵測系統，提醒駕駛注意行車安全。另外HSA斜坡起步系統，更能提供如履平地的駕駛便捷性，加上DAS+駕駛警示系統等前瞻科技安全配備。此外，並將全車SRS安全氣囊提升至6具之多，與HRSS高剛性安全結構相輔相成，提供車內乘員最完善的全方位安全防護。

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