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宜蘭縣羅東鎮籍選手劉星妤，參加第十七屆亞洲輪滑錦標賽拿下金牌，並勇奪場地賽接力三千公尺及馬拉松金牌，還有公路賽二萬公尺銅牌，成績亮麗。羅東鎮長林姿妙鼓勵為國爭光、為羅東爭光，於昨（十四）日上午致贈獎勵金一萬元。希望再接再厲將目標放在二○一七年於台北舉辦的世界大學運動會，得到好成績。

劉星妤念國立宜蘭大學休閒產業與健康促進學系一年級，從國小學習直排輪，平日努力鍊習，經常代表宜蘭縣參加外縣市比賽屢獲佳績。劉星妤的總教練黃家興、教練黃郁善是父女檔。教練黃郁善說，劉星妤此次參賽是國際賽最好的成績表現。參賽之前的訓練，每天上午五點起床練習，雖然有嚴重的腳傷，憑著堅強的毅力，如願拿到金牌。

「參賽過程，忍受腳痛，好想哭，但沒有放棄，還是堅持到最後，才有好成績。」劉星妤說，右腳韌帶受傷，腳環變形，左腳環也因鈣化嚴重，經常忍痛練習，教練給予的是重訓，騎踏車、肌耐力及核心訓練，以其他肌肉輔助放鬆，並訓練心旅遊住宿比價網肺功能。劉星妤期望目標在世界大學運動會，希望參加一萬公尺及一萬五千公尺的場地賽。

現年才十九歲的劉星妤，希望將來從事運動，有個心願是要讓台灣運動職業化。

（中央社記者廖壬楷台中22日電）交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。

全線21.3公里的台中捷運藍線，共設15座車站，總經費新台幣1124.41億元，整體自償率為30.54%，台中市政府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展。

台中市交通局長王義川今天表示，台中市長林佳龍上任後，為回應台灣大道壅塞的民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

王義川說明，捷運藍線為大台中8條旅預訂酒店運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心。

此外，捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站）及台中火車站（B14站）分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更能增加運輸效益。

王義川指出，先前捷運藍線計畫送審，主要問題之一，是與台灣大道BRT路線高度重疊，在民國103年交通部審查可行性研究報告時，便未獲審查通過。經將BRT系統調整為優化公車專用道，並將捷運部分路線進行修訂，終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051222

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